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    国联证券提供的数据显示，尿素上周每吨提价150元，价格从1600元/吨上涨至1750元/吨。 
　　本轮尿素价格上涨从10月中下旬开始启动，涨价始点价格为1550元/吨。价格上涨原因包括原料价格上涨、需求好转、运输不畅等。曾有观点认为，国内尿素产能过剩将会压制尿素价格上涨。而目前来看，需要对这一观点进行修正。 
　　分析人士表示，尽管产能过剩，但是考虑到出口增长、开工有限等因素，国内尿素的供给目前还不会对价格产生冲击，预计到明年春耕之前尿素价格还会有一定程度上涨。 
　　7-10月出口同比增长 
　　出口方面，东兴证券研究员杨若木表示，尿素出口7-10月份逐月呈现同比正增长，7月份出口8万吨，9月份上涨到80.222吨、为短期高点，10月份有所回落，为29.02万吨。 
　　尿素出口的增长与出口关税密切相关。7月初到9月15日，我国对尿素执行淡季出口关税，关税从旺季的110%下调为10%。以中国石化化工销售分公司为例，公司积极协调安排物流、包装、质量控制等工作，6月底至9月初，安排载重500-3000吨的江轮运输80余航次。9月16日到10月底，出口关税上调至110%，尿素出口出现环比下滑。 
　　除了出口关税政策，还应考虑外需增长的因素。分析人士表示，受需求增长和美国市场价格提高的影响，全球范围内粒状尿素价格呈上涨态势，国际价格与国内相比出现价差。而11月份又开始执行淡季出口关税，预计11月份出口将环比增长。目前中国尿素的离岸价为300美元/吨。 
　　缺气影响国内生产 
　　供给方面，由于天然气供应紧张，气头装置开工率较低，大多维持30%-70%的开工率。装置开工率的下降导致供给减少和企业生产成本提高，这些因素都支撑了尿素的价格。 
　　气头装置的低开工率导致整个尿素行业开工率的下降。分析人士称，一些规模较大尿素企业开工率还可以，能够保证80%，但是行业的低工率使得供给不会成为打压价格的因素。 
　　缺气也使得生产成本提升。业内人士表示，以30万吨合成氨、52万吨尿素装置为例，当开工率由100%降到90%，尿素的完全成本增加50元/吨；开工率再降到80%，完全成本将增加80-100元/吨。 
　　当然，随着天气好转，运输难导致的缺气情况将得到缓解，但是12月和1月为用气高峰期，供应紧张时只能减少工业用气以保障民用。分析人士表示，缺气长期是气头尿素企业面临的问题，部分装置已经开始逐渐往煤头改造。明年合计将有400-500万吨的项目投产，考虑到缺气因素和产能释放有一个过程，预计明年上半年供给都不会打压价格。（乐槐）